Więksi coraz więksi, mniejsi znikają

Więksi coraz więksi, mniejsi znikają

Rynek hurtowni wielobranżowych przez lata przypominał wielki tygiel, w którym kotłowały się zarówno hurtownie małe, jak i duże. Często dominującą pozycję miały większe, innym razem mniejsze. Od niedawna jednak sytuacja ustabilizowała się i widać wyraźnie, że te pierwsze zaczynają dominować – nierzadko kosztem mniejszych. Prawo rynku pokazuje jednoznacznie, że im większa sieć hurtowni, tym silniejszą ma pozycję i zdobywa klientów kosztem mniejszych struktur. Dlaczego tak się dzieje?

Duże sieci hurtowni mają sporą przewagę nad mniejszymi, indywidualnymi. Dotyczy to bogatszego asortymentu towarów, co bierze się z faktu, że mają często umowy na wyłączność z ich producentami. Najwięksi gracze w tej branży wolą zlecić dystrybucję swoich towarów sieci mającej hurtownie w różnych rejonach kraju, niż powierzyć to zadanie kilkunastu niezależnym firmom dystrybucyjnym. Sytuacja ta sprawia, że towary są dystrybuowane przez sieć hurtowni, która na tym zarabia, co pozwala jej na poszerzenie terenów swojej działalności i jeszcze bardziej umacnia pozycję na rynku. Za dużymi hurtowniami stoi także duży kapitał, pozwalający na odpowiednią promocję i reklamę, mającą spory zasięg. Mniejsze hurtownie nie zawsze mają środki na odpowiednie działania marketingowe.

Warto zauważyć, że trend taki widoczny jest również w sklepach detalicznych, które już w ponad 70% należą do wielkich sieci handlowych. Wracając do hurtowni – ubezpieczyciele zaostrzają raz na jakiś czas kryteria przyznawania limitów kredytów kupieckich, co nie ma większego wpływu na duże hurtownie, jednak może być zabójcze dla tych mniejszych, które nie dysponują większymi środkami finansowymi.

Dlatego też, jeżeli mniejsza hurtownia nie znajdzie branży, która nie została jeszcze zdominowana przez dużego gracza, z pewnością nie będzie działać długo. Przegra pod względem dystrybucji, asortymentu oraz cen. Niestety, jest to proces raczej nieunikniony, którego nie da się zatrzymać. W kolejnych latach z pewnością będziemy mogli zaobserwować konsolidację towarów pod szyldami kilku dużych graczy (jak np. Eurocash), podczas gdy mniejsi po prostu znikną z rynku – proces taki już się rozpoczął.

Previous Czy opłaca się zostać księgową
Next Kiedy trzeba zacząć myśleć o OFE?

Może to Ci się spodoba

Wiadomości 0 Comments

Średnio na zakupy w internecie Polacy przeznaczają 80 zł miesięcznie

Rośnie zaufanie klientów do e-sklepów. 54 proc. internautów deklaruje, że kupują online na polskich stronach internetowych. Wciąż decydująca przy wyborze sklepu i produktu lub usługi pozostaje cena. Tu też internet ma

Wiadomości 0 Comments

Rozwój rynku korzystny dla firm i gospodarki

W wielu opiniach, dyskusjach i analizach, emisję obligacji i kredyt bankowy często traktuje się jako alternatywne źródła finansowania firm. Bardziej praktyczne wydaje się podejście komplementarne wobec obu tych form, a

Wiadomości 0 Comments

Środki unijne dla Polski na gospodarkę odpadami zagrożone. Poziom recyklingu niewystarczający

Do 2025 roku zgodnie z wymogami UE poziom recyklingu tworzyw sztucznych ma wynosić 55 proc. Dziś w Polsce jest to 25 proc. Brak zmian w systemie gospodarowanie odpadami może spowodować, że środki, jakie

Wiadomości 0 Comments

Jak funkcjonują odszkodowania w Anglii?

Między Polską a Anglią istnieją zasadnicze różnice w kwestii ubezpieczeń i odszkodowań. Zdecydowanie w UK umowy ubezpieczeń są bardziej klarowne i przyjazne niż polskie zawiłości prawne i konieczność dokładnego wczytywania

Wiadomości 0 Comments

Leasing konsumencki może zacząć napędzać sprzedaż samochodów w Polsce

Leasing konsumencki jest niemal nieznany w Polsce, mimo że ustawa go regulująca obowiązuje od pięciu lat. Branża leasingowa wierzy jednak, że zgodnie z europejskimi trendami korzystanie z leasingu przez indywidualnych klientów będzie szybko rosnąć.

Wiadomości 0 Comments

Mądry Polak po szkodzie – wiesz, że on Cię uratuje, ale wciąż go nie masz? To błąd!

W ostatnich latach zwiększa się zainteresowanie kierowców wciąż zmieniającymi się przepisami prawa drogowego. Pojawiają się kolejne zaostrzenia, aby jeszcze lepiej zadbać o bezpieczeństwo zarówno kierowców jak i pieszych. Czy dzięki

0 Comments

Brak komentarzy!

You can be first to comment this post!

Zostaw odpowiedź